Nachádzate sa:
Dnes je: 19. Máj 2013
Ilustračné foto
Železničná spoločnosť Slovensko a.s. (ŽSSK), napriek prísľubom o ďalšom rokovaní, schválila definitívnu verziu redukcie regionálnych železničných tratí a spojov. Prekvapilo to aj predsedu BBSK Vladimíra Maňku, ktorý tento krok považuje za nesystémové riešenie. „Ekonomické problémy má aj Banskobystrický samosprávny kraj a keby sme sa rozhodli pre rovnaké riešenie v prímestskej autobusovej doprave, zrušili by sme 30 percent spojov. Nepoznáme ani výsledky pripravovanej analýzy súbehu vlakových a autobusových spojov, o ktorej sme spolu s ostatnými županmi diskutovali počas stretnutia na ministerstve dopravy.“
ŽSSK akceptovala len časť pripomienok primátorov a starostov z BBSK, ktorých sa dotýka redukcia železníc. V súčasnosti prevádzkuje v kraji 1513 vlakových spojov za týždeň. V návrhu redukcie regionálnych tratí, o ktorom predstavitelia železníc rokovali zo zástupcami samospráv vo februári, sa počítalo zo zrušením 337 vlakových spojov. Podľa výslednej verzie redukcie sa v kraji zruší 272 vlakových spojov a definitívne prestanú od mája jazdiť vlaky aj na dvoch železničných tratiach Fiľakovo – štátna hranica s Maďarskom v okrese Lučenec a Plešivec – Muráň v okrese Revúca.
O tom, že ŽSSK nedodržala sľuby, ktoré dala zástupcom miestnych samospráv v BBSK na februárovom stretnutí, potvrdila aj petícia, ktorú minulý týždeň v piatok (10.marca 2011) doručili predsedovi Maňkovi. Za zachovanie vlakových spojov na trase Brezno- Tisovec a Tisovec- Rimavská Sobota sa pod ňu podpísalo viac ako tritisíc ľudí. Na základe nej primátori Tisovca a Hnúšte požiadali predsedu BBSK ,aj v mene predstaviteľov mesta Brezna a obcí Pohronská Polhora a Michalová, aby rokoval s predstaviteľmi ŽSSK o ich návrhu na zachovanie spojov na železničnej trati Brezno-Tisovec a Tisovec- Rimavská Sobota. V svojej žiadosti upozornili, že na štátnej ceste Tisovec- Pohronská Polhora sa pripravuje rozsiahla rekonštrukcia stavby I/72 Zbojská, sedlo- Tisovec – Čertova dolina. Ak sa začne so stavbou, počíta sa tu s výlukami cestnej dopravy a železničná doprava je tu jedinou alternatívou cestnej dopravy. V prípade zrušenia spojov železničnej trate, by preprava cestujúcich smerom na Banskú Bystricu a späť, bola úplne znemožnená. Taktiež zrušenie železničnej dopravy na trati Bezno- Tisovec by neodvratne viedlo k rozkradnutiu trate v úseku Tisovec- Pohronská Polhora neprispôsobivými občanmi. Ide pritom o kultúrnu pamiatku- ozubnicovú trať.
List primátorov aj s petíciou postúpil BBSK na Úrad vlády, pretože stopercentným akcionárom Železničnej spoločnosti Slovensko je štát.
ZDROJ: Iveta Kureková, Oddelenie styku s verejnosťou a protokolu BBSK
Podobné alebo súvisiace články:
- Tritisíc ľudí je proti rušeniu vlakových spojov
- Neprejazdná trať medzi Tisovcom a Hnúšťou
- Pozvánka na krnačkové preteky
- Zrušených železničných spojov bude menej
- Starostovia chcú späť vlaky. Neskoro.
Asi takto sa vyrovnávajú rozdiely medzi regiónmi, zrušme všetko v hladových dolinách, urobme plot, zrušme autobusy, však v týchto krajoch môžu ľudia chodiť aj na bicykloch alebo peši, veď je to zdravé, tým ušetríme v štáte a pán veľký financ bude môcť deklarovať ako krásne sa nám konsolidujú verejné financie. A ešte niečo ľudia – veľa jeme, skúsme menej, ušetríme, veď to je hlavné.
[Reagovať]
milo spomínam si na populárny výraz “uťahovanie opaskov”. Zlatí komunisti a ich režim.
[Reagovať]
to uťahovanie opaskov už trvá dlho,takýmito rozhodnutiami ideme do 19 storočia,vtedy vozy ťahali aj voly ,ale títo novodobí voly nás ťahajú do… hádajte kde?
[Reagovať]